7條線、151公里!東莞城市軌道交通第二期規劃調
點擊數:2779次
2019年7月2日,東莞地鐵官網發布了《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2019-2024)及線網規劃(調整)》環境影響評價征求意見稿信息公開:
軌道交通線網規劃調整概況
東莞市城市軌道交通規劃方案由 1、2、3、4、5 號線 5 條骨干線路和 1 號線支線、3 號線支線、4 號線支線、5 號線支線和深圳 10 號線東延線等 5 條輔助線路,共計 10 條線路構成,途經 26 個鎮區。
全網總里程 298.6km,其中,地上段(含過渡段)19.8km,地下線278.8km。共設置車站 108 座,換乘車站 11 座,其中,高架車站 7 座,地下車站 101 座。
線路概況
1)1 號線
概述:1 號線是一條西北-東南方向的直徑線,全長 71.8km,設站 29 座, 其中城市軌道交通換乘車站 5 座。途經城鎮:麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松 山湖、大朗和黃江 11 個鎮區。
2)2 號線
概述:2 號線是一條由北部-西南方向的切線,全長 57.1km,設站 24 座, 其中城市軌道交通換乘車站 2 座。途經城鎮:石龍、茶山、東城區、南城區、厚街、虎門和長安 7 個鎮區。
3)3 號線
概述:3 號線是一條西南-東北部的切線,全長 70.1km,設站 25 座,其中城市軌道交通換乘車站 4 座。途經城鎮:長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平、橋頭和企 石 9 個鎮區。
4)4 號線
概述:4 號線是一條位于東南部東西方向的切線,全長 26.8km,設站 10座,其中城市軌道交通換乘車站 3 座。途經城鎮:黃江、塘廈和清溪 3 個鎮區。
5)5 號線
概述:5 號線是一條位于東莞市域中部的加密線,全長 16.2km,設站 7 座, 其中城市軌道交通換乘車站 3 座。途經城鎮:松山湖、大朗 2 個鎮區。
6)1 號線支線
概述:1 號線支線是一條位于東南組團的加密線,全長 32.6km,設站 12 座,其中城市軌道交通換乘車站 2 座。途經城鎮:黃江、大朗、樟木頭、塘廈 4 個鎮區。
7)3 號線支線
概述:3 號線支線是一條東莞 3 號線與深圳 11 號線之間的連接線,全長1.8km,設站 1 座,其中城市軌道交通換乘車站 1 座。途經城鎮:長安 1 個鎮區。
8)4 號線支線
概述:4 號線支線與 4 號線相接,向東與惠州聯系的一條軌道線路,全長9.6km,設站 4 座,其中城市軌道交通換乘車站 1 座。途經城鎮:清溪 1 個鎮區。
9)5 號線支線
概述:5 號線支線是與 5 號線相接,向西與 3 號線銜接的軌道線路,全長5.5km,設站 3 座,其中城市軌道交通換乘車站 2 座。途徑城鎮:松山湖 1 個鎮區。
8)深圳 10 號線東延線
概述:深圳 10 號線東延線是深圳 10 號線東延貫穿東莞鳳崗鎮南部的跨區域加密線路,全長 7.1km,設站 3 座,暫未能與東莞市域其他城市軌道交通線路形成換乘。途經城鎮:鳳崗鎮 1 個鎮區 。
遠景預留通道規劃方案
本次城市軌道交通遠景預留通道方案規劃 7 條通道,總里程約 212.1km。
軌道交通第二期建設規劃調整(2019-2024)
東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2019-2024 年)建設項目共計 7 條線路,線路總里程 166.94km,其中,軌道交通高架線路 14.7km, 地下線 151.36km,地面 0.88km;設車站 64 座,其中高架車站 6 座,地下車站58 座。具體線路包括 1 號線一期、2 號線三期、3 號線一期、1 號線二期、1 號線三期、1 號線支線一期、3 號線支線。
計劃工期